Формула-1, Гран-при Японии Ф-1 28 марта 2026 года — онлайн-трансляция гонки, главные события, фото, комментарии

Под занавес гонки шла красивейшая борьба за места в топ-3, но не за первое.

Юный пилот «Мерседеса» Андреа Кими Антонелли записал на свой счёт вторую победу подряд и стал самым молодым в истории Формулы-1 лидером чемпионата. Правда, в этом итальянцу помог автомобиль безопасности, выехавший после аварии Оливера Бермана. При этом на старте гонки в лидеры вырвался Оскар Пиастри, который всю гонку держался впереди Джорджа Расселла — и в теории мог бы выиграть гонку, если бы не сейфти-кар. Расселл после рестарта так и не смог отыграться и даже уступил место на подиуме Шарлю Леклеру, тогда как второе место Пиастри стало первым подиумом «Макларена» в текущем сезоне. Теперь британец на девять очков отстаёт от своего молодого напарника…

Формула-1 2026. Этап 3, Сузука, Япония Гран-при Японии. Гонка (53 круга, 307.471 км) 29 марта 2026, воскресенье. 08:10 МСК Окончено 1

Андреа Кими Антонелли Mercedes AMG F1 1:28:03.403 2

Оскар Пиастри McLaren +13.722 3

Шарль Леклер Scuderia Ferrari +15.270

Главные события Гран-при Японии Формулы-1 — в нашей онлайн-трансляции.

Общий зачёт и Кубок конструкторов Антонелли снова побеждает Леклер отбивает подиум у Расселла Леклер обошёл Хэмилтона за подиум Берман избежал переломов Сейфти-кар играет на Антонелли после аварии Бермана! Расселл захватил лидерство — и тут же его отдал Старт: рывок Пиастри и провал Антонелли Старт гонки отложен на 10 минут Оптимальные стратегии и доступные шины Стартовая решётка Сначала старые Только важные 10:21 Дмитрий Захарченко

На этом наш лайв завершён, а сезон Формулы-1 продолжится через месяц, когда 3 мая пройдёт Гран-при Майами.

10:05 Дмитрий Захарченко

Общий зачёт и Кубок конструкторов

Антонелли за счёт второй победы подряд становится новым лидером чемпионата и опережает Расселла на девять очков. Третье и четвёртое места по-прежнему занимают Леклер и Хэмилтон, на пятую строчку поднялся Норрис, а шестую позицию теперь занимает Пиастри. Берман откатился на седьмое место, Гасли — на восьмое. Отметим также, что Бортолето опередил Сайнса, а Окон теперь впереди Колапинто.

Общий зачёт:
1. Андреа Кими Антонелли («Мерседес») — 72 очка.
2. Джордж Расселл («Мерседес») — 63.
3. Шарль Леклер («Феррари») — 49.
4. Льюис Хэмилтон («Феррари») — 41.
5. Ландо Норрис («Макларен») — 25.
6. Оскар Пиастри («Макларен») — 21.
7. Оливер Берман («Хаас») — 17.
8. Пьер Гасли («Альпин») — 15.
9. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 12.
10. Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз») — 10.
11. Арвид Линдблад («Рейсинг Буллз») — 4.
12. Исак Хаджар («Ред Булл») — 4.
13. Габриэл Бортолето («Ауди») — 2.
14. Карлос Сайнс («Уильямс») — 2.
15. Эстебан Окон («Хаас») — 1.
16. Франко Колапинто («Альпин») — 1.
17. Нико Хюлькенберг («Ауди») — 0.
18. Алекс Албон («Уильямс») — 0.
19. Валттери Боттас («Кадиллак») — 0.
20. Серхио Перес («Кадиллак») — 0.
21. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 0.
22. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 0.

В Кубке конструкторов преимущество «Мерседеса» над «Феррари» достигло 45 очков. Следом по-прежнему «Макларен» и «Хаас», а на пятую позицию поднялась «Альпин», опередившая разом «Ред Булл» и «Рейсинг Буллз».

Кубок конструкторов:
1. «Мерседес» — 135 очков.
2. «Феррари» — 90.
3. «Макларен» — 46.
4. «Хаас» — 18.
5. «Альпин» — 16.
6. «Ред Булл» — 16.
7. «Рейсинг Буллз» — 14.
8. «Ауди» — 2.
9. «Уильямс» — 2.
10. «Кадиллак» — 0.
11. «Астон Мартин» — 0.

09:53 Дмитрий Захарченко

Шарль Леклер: «Сложная получилась гонка. Автомобиль безопасности не сыграл нам на руку. С этого момента я знал, что уступаю соперникам в шинах — особенно Кими и Льюису. Но я решил, что продолжу атаковать и попробую доехать на имеющемся комплекте шин до конца. В итоге я уступал не так много, как думал, шины были в достаточно хорошем состоянии. Я выдал несколько очень неплохих кругов, мы лишь потеряли пару позиций. Гонка была классная. До Оскара дотянуться не получилось, но было классно».

09:52 Дмитрий Захарченко

Оскар Пиастри: «Было бы интересно посмотреть, что произошло бы без сейфти-кара. Мне удалось удержать Джорджа позади, а перед пит-стопами мы даже немного отрывались. Жаль, что мы не узнаем, что могло бы быть. Но то, что мы разочарованы вторым местом, это хороший знак. Нам опеределённо нужно найти больше темпа, но сегодня мы воспользовались всеми предоставленными возможностями».

09:51 Дмитрий Захарченко

Андреа Кими Антонелли: «Пока рано говорить о титуле, но мы на верном пути. Старт у меня получился ужасным — нужно разобраться, что произошло. Затем мне повезло выйти в лидеры, благодаря автомобилю безопасности, после чего у нас был отличный темп. Второй отрезок получился особенно хорошим, я очень им доволен. Теперь мне предстоит много тренироваться отпускать сцепление, потому что пока что это слабое место. Нужно прибавить в этом аспекте, потому что такие моменты могут стоить победы. В чистом воздухе на «медиуме» у нас был очень сильный темп. Не знаю, каким был бы результат без автомобиля безопасности, но он явно сделал мою гонку проще».

09:43 Евгений Кустов

Антонелли снова побеждает

ПОБЕДА АНДРЕА КИМИ АНТОНЕЛЛИ! Вторая подряд! Повезло с сейфти-каром, но итальянец же в этом не виноват.

Оскар Пиастрт второй, а Леклер удерживает третье место от атак Расселла! Далее Норрис, Хэмилтон, Гасли, Ферстаппен, Лоусон и Окон. Халк первый за пределами топ-10.

09:39 Евгений Кустов

Леклер отбивает подиум у Расселла

Три круга до финиша. Расселл опережает Леклера в шикане, делает всё возможное для разгона на стартовой прямой, но Шарль всё-таки отбивает третье место обратно атакой снаружи! Было на грани, но «Феррари» хватило скорости.

А вот Норрис со второй попытки не просто опережает Хэмилтона, но и сохраняет пятую позицию!

09:34 Евгений Кустов

48/53. Норрис обошёл Хэмилтона в шикане, но лишь для того, чтобы без борьбы пропустить Льюиса обратно на стартовой прямой! Расселл между тем в 0.8 позади Леклера в борьбе за подиум.

Ферстаппен в споре за седьмое место стабильно в шести-семи десятых позади Гасли.

Хюлькенберг после долгой борьбы прошёл Хаджара за 11-е, но проигрывает дуэту Лоусон-Окон 3.5 — трудно будет успеть и догнать, и тем более вступить в борьбу за очки.

09:31 Евгений Кустов

Хэмилтон заблокировал колёса в последней шикане, срезал её — стюарды заметили это, а Норрис по радио сказал, что пилот «Феррари» должен отдать позицию.

09:26 Евгений Кустов

Леклер обошёл Хэмилтона за подиум

Пока Расселл приходит в себя, два пилота «Феррари» вступили в борьбу за подиум. Леклер после пары попыток сумел-таки приклеиться к Хэмилтону на стартовой прямой и по внешней траектории опередил Льюиса — это было красиво! 11 кругов до финиша.

И круг спустя манёвр Леклера по сути повторил Расселл, вернувший себе четвёртое место. Просто теперь впереди него другая «Феррари».

09:20 Евгений Кустов

Впереди Антонелли спокойно лидирует, а вот Расселл из-за сбоя силовой установки без борьбы пропускает Леклера и теперь идёт только пятым!

В борьбе за седьмое место Гасли удерживает позади Ферстаппена, от них отстал Лоусон, за которым плотно Окон и Хаджар, обошедший Бортолето. Теперь бразилец сдерживает Хюлькенберга — и вот только что немец стал 12-м.

09:13 Евгений Кустов

Берман избежал переломов

Важная информация от «Хааса»: Берман избежал переломов! Но перегрузка составила 50G, сильный ушиб колена. Здоровья! До Майами есть время спокойно восстановиться.

09:11 Евгений Кустов

33/53. Антонелли — 3.8 — Пиастри — 1.0 — Хэмилтон — 0.5 — Расселл — 1.0 — Леклер — 2.4 — Норрис — 1.8 — Гасли — 1.0 — Ферстаппен — 2.8 — Лоусон — 0.8 — Окон — 3.0 — Бортолето — 0.6 — Хаджар — 0.7 — Хюлькенберг.

Между тем судьи сообщили, что аварии Берман-Колапинто виновного нет, никого не накажут.

09:03 Евгений Кустов

Рестарт после 27-го круга! Антонелли уверенно сохраняет лидерство, Пиастри второй, а вот Хэмилтон успешно атакует Расселла на стартовой прямой — всё хуже и хуже дела для Джорджа! А вот Гасли отбил атаку Ферстаппена за седьмое место.

08:55 Евгений Кустов

Итак, положение пилотов примерно на середине дистанции: Антонелли, Пиастри, Расселл (сказал по радио, что с удачей в последних двух Гран-при огромные проблемы), Хэмилтон, Леклер, Норрис, Гасли, Ферстаппен, Лоусон, Бортолето, Окон, Хюлькенберг, Хаджар.

08:53 Евгений Кустов

Берман сильно хромал после аварии

Показали повторы аварии Бермана: прямо перед ним влево сместился Колапинто, Оливеру пришлось отворачивать, и он потерял контроль над машиной. Очень плохой пилотаж со стороны Франко. А сам британец вылез из болида, но заметно хромал…

Болид Бермана в стене

08:49 Евгений Кустов

Сейфти-кар играет на Антонелли после аварии Бермана!

Серьёзная авария Бермана, он в отбойнике! Сейфти-кар — прекрасная новость для тех, кто ещё не остановился! А вот Расселл только что это сделал…

Надеемся, с Олли всё в порядке.

08:44 Евгений Кустов

Пиастри отдаёт лидерство дуэту Расселл-Антонелли. Насколько позже поедут в боксы «Мерседесы»? Оскар выехал шестым в 1.9 позади Ферстаппена — как бы Макс не поработал на Расселла…

Леклер ответил на андеркат Норриса и сохранил позицию относительно него. 19-й круг.

08:41 Евгений Кустов

Норрис и Берман открыли волну пит-стопов на 17-м круге. Посмотрим, сработают ли их «андеркаты». Ландо выпустили достаточно хорошо — впереди него Окон, а дальше свободная трасса.

08:39 Евгений Кустов

16/53. Антонелли обошёл Леклера в шикане, но чуть не потерял машину на выходе в финальном повороте, после чего Шарль вернул себе третье место.

Пиастри — 1.5 — Расселл — 3.7 — Леклер — 0.7 — Антонелли — 0.7 — Норрис — 0.8 — Хэмилтон — 7.0 — Гасли — 3.9 — Ферстаппен — 7.5 — Окон — 4.1 — Линдблад. Линдбладу причём показали чёрно-белый флаг за движения на торможении в борьбе с Хаджаром.

08:33 Евгений Кустов

Антонелли долго готовился к атаке Норриса в итоге прошёл его в шикане — в отличие от Пиастри, шансов на контратаку на стартовой прямой у Ландо не было. Так что Кими четвёртый и сохраняет шансы даже на победу — до лидера всего 4.3.

08:28 Евгений Кустов

Расселл захватил лидерство — и тут же его отдал

Расселл подобрался к Пиастри в 130R и обошёл Оскара в шикане, однако австралиец сумел контратаковать на стартовой прямой и вернуть себе лидерство! Борьба пока продолжается.

08:26 Евгений Кустов

8/53. Пиастри — 0.7 — Расселл — 2.1 — Леклер — 0.9 — Норрис — 0.6 — Антонелли — 1.2 — Хэмилтон — 3.5 — Гасли — 4.4 — Ферстаппен — 1.0 — Окон — 1.0 — Линдблад.

08:20 Евгений Кустов

Быстро начинают отыгрываться «Мерседесы»: Расселл уже обошёл Норриса и Леклера, Антонелли — Хэмилтона. Теперь Джордж в 1.8 позади лидирующего Пиастри. Ферстаппен девятый, а вот Хаджар пропустил не только его, но и Окона, выпав из топ-10.

08:16 Евгений Кустов

Старт: рывок Пиастри и провал Антонелли

Поехали! Оскар Пиастри стартует в стиле «Феррари» и вырывается в лидеры! Леклер второй, Норрис третий, Расселл четвёртый, а Антонелли провалился на шестое место ещё и за Хэмилтона! Далее в десятке Гасли, Хаджар, Линдблад и Ферстаппен.

08:07 Евгений Кустов

Не слишком разнообразные стратегии по шинам на старт гонки: 21 пилот выбрал «медиум» и только Боттас — «хард». Видимо, все слишком боятся схода «Астона», чтобы стартовать на жёстких шинах.

07:57 Дмитрий Захарченко

На «Сузуке» отзвучал гимн Японии. Предстартовые церемонии позади, почти всё готово к началу заезда.

Кубок победителю Гран-при Японии

Фото: Кадр из трансляции

Подробно следить за предстоящей гонкой мы будем в нашей онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся лишь на главных событиях заезда.

07:30 Дмитрий Захарченко

Старт гонки отложен на 10 минут

Во время заездов Porsche Carrera Cup Japan произошла серьёзная авария — одна из машин даже перелетела через заграждения. Заграждения теперь чинят маршалы, а стартовая процедура отложена на 10 минут. Пилоты только сейчас покидают боксы, а на прогревочный круг уйдут в 8:10 по московскому времени.

Пилоты покидают пит-лейн

Фото: x.com/f1

07:15 Дмитрий Захарченко

Оптимальные стратегии и доступные шины

В «Пирелли» считают, что оптимальная стратегия на предстоящую гонку — один пит-стоп. Прогнозируемое окно остановки — с 13 по 24 круг.

Оптимальные стратегии на Гран-при Японии

Фото: Pirelli

Доступные в гонке комплекты шин

Фото: Pirelli

07:00 Дмитрий Захарченко

Стартовая решётка

Час до старта Гран-при Японии — третьего этапа Формулы-1 сезона 2026 года. ФИА опубликовала стартовую решётку заезда, и в ней без сюрпризов. С поула стартует победитель вчерашней квалификации Андреа Кими Антонелли, а первый ряд с итальянцем разделит его напарник по «Мерседесу» и лидер чемпионата Джордж Расселл.

Третьим квалифицировался Оскар Пиастри, который в рамках воскресных Гран-при не прошёл в этом году ни одного боевого круга. На четвёртой позиции расположился Шарль Леклер — пока главный преследователь «Мерседесов» в общем зачёте.

Третий ряд разделят британские чемпионы мира Ландо Норрис и Льюис Хэмилтон, следом за ними стартуют Пьер Гасли и Исак Хаджар, а на пятой линии стоять будут Габриэл Бортолето и Арвид Линдблад.

Макс Ферстаппен после неудачной сессии начнёт заезд лишь 11-м.

Стартовая решётка Гран-при Японии