Попутные проблемы от ближневосточного кризиса

Десятки автомобилей, которые направлялись российским покупателям, застряли в Иране. Что с ними, неясно, в стране практически нет связи. На стоимости автомобилей, ввозимых из-за рубежа, ситуация пока не отразилась

Фото: Юрий Бизгаймер/Фотобанк Лори

Автоимпортеры продолжают рассказывать Бизнес ФМ о заказанных машинах на миллионы рублей, которые застряли в Иране. Из-за того, что нет связи, они не могут понять, что сейчас происходит с автомобилями. В такой ситуации оказался основатель компании E.N. Cars Евгений Забелин. Его компания специализируется на автомобилях из Китая и только недавно решила возобновить работу с ОАЭ после более чем годового перерыва, и заказала несколько машин, но почти все поставки из Эмиратов идут через Иран. Рассказывает Евгений Забелин:

Евгений Забелин основатель компании E.N. Cars «За месяц до событий, до боевых действий, мы как раз решили попробовать. Были заказаны несколько автомобилей — это Dodge RAM. И, к сожалению, ни один из них мы пока не получили, уверенности в получении их нет, потому что перевозчик, к сожалению, в данный момент не на связи. Мы знаем, что одна из машин находится в Бендер-Аббасе, как раз в порту, куда из Дубая приплывают автомобили. Судьба остальных автомобилей, к сожалению, неизвестна. В Иране не работают мобильная связь, мобильный интернет. И связаться с перевозчиками, с логистами пока не получается. Dodge RAM, допустим, которые у нас застряли в пути, мы планировали здесь продавать без НДС для физлиц примерно за 8,3 млн рублей, а которые везли на компанию — там около 9,3 млн рублей. Это Dodge RAM в комплектации Rebel GT. Для нас это была пробная партия — шесть машин всего. То есть это автомобили, которые мы купили за свои деньги, чтобы ввезти и здесь продавать в России».

В такой ситуации оказались и другие импортеры. Как рассказывала Бизнес ФМ автор телеграм-канал «Лиса рулит» и эксперт по подбору и доставке автомобилей из-за рубежа Елена Лисовская, в Иране «подвисли» около 30 ее машин — японских автомобилей, которые были на пути в Россию.

Поставки из ОАЭ обычно идут морем в порт Бендер-Аббас, затем автовозами на север и далее паромами в Астрахань или Махачкалу. Сейчас импортеры вынуждены перестраивать логистику, пытаясь перенаправить потоки, например, на Новороссийск, в обход Ирана. Из новых машин из Эмиратов в Россию чаще всего везут американский RAM, японские Toyota и Mitsubishi. Из авто с пробегом — Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda и Lexus.

Источник: bfm.ru