Егор Оруджев — о Гран-при Китая Формулы-1: победа Антонелли, тактика Феррари, скорость Хэмилтона, пилотаж Алонсо с вибрациями

Егор Оруджев поражается тому, как долго может управлять Фернандо Алонсо вибрирующим «Астон Мартин».

Постоянный эксперт «Чемпионата» победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев ответил на главные вопросы по итогам Гран-при Китая Формулы-1, который выиграл Андреа Кими Антонелли.

Как вам в целом новый регламент в Шанхае? Привыкаете ли?

Всё осталось так же. Честно говоря, если бы не эта колонка, то, скорее всего, я бы вообще не смотрел гонку!

Ферстаппен уверяет, что критиковал бы новые правила, даже если бы побеждал. Верите ли ему?

Думаю, да. Критиковать он их начал задолго до конца ещё прошлого сезона. И Макс про гонки, а не про менеджмент энергии. Поэтому его не видим на премьере фильма про Формулу-1, зато видим на старте «24 часов Нюрбургринга».

Хэмилтон при новых правилах прибавил. Или всё равно — на пенсию?

Напомню, год назад все писали о возвращении Льюиса после победы в спринте в Шанхае. Как это закончилось, мы видели. Это Китай, Льюис традиционно здесь силён. Посмотрим, что дальше будет.

Антонелли здорово провёл гонку. Станет ли он соперником Расселла в борьбе за титул?

Признаюсь, меня Кими удивил. Особенно после проваленного спринта. Думаю, помогло, что Расселл столкнулся с проблемами в квалификации. Как бы то ни было, отличный старт (для «Мерседеса»), отлично поборолся (если это можно назвать борьбой), а затем отлично доехал до финиша с сильным темпом. И заслуженная победа. Но пока это одна гонка, и я останусь при своём мнении, что в среднем Расселл будет быстрее и стабильнее.

Разберёте инцидент между Колапинто и Оконом?

Окон поехал в место, про которое было очевидно, что оно закроется. Рискованный и бессмысленный манёвр. Следующий поворот левый — если ты не сможешь выдавить человека, то всё равно останешься сзади. Окон коснулся Франко даже не бок о бок, так что я плохо понимаю, на что рассчитывал Эстебан.

Насколько серьёзна ошибка Переса в стартовой аварии с Боттасом?

Перес думал, что Боттас его видел. Но оказалось не так — вот и вся ошибка.

Есть ли ещё у Норриса шанс сохранить звание чемпиона мира?

Конечно, нет — «Макларены» уже очень далеко позади. Это если говорить про очки. И так же очень далеко, если говорить про машину.

Видели онборд с вибрациями машины Алонсо? Насколько трудно и вообще безопасно управлять такой машиной?

Видел — это ужасно. Во многих гоночных машинах на круге выезда из боксов и первом круге вибраций даже больше, ведь всё холодное. Помню, что в Формуле «Рено» 2.0 и 3.5 это было достаточно неприятно. Но ты знал, что такое состояние продлится пару минут, а потом пройдёт. Невероятно, что Фернандо проезжает с такой вибрацией столько кругов!

Источник: championat.com